L'UE ha presentato una nuova strategia per lo sviluppo della logistica militare nella regione occidentale del Mar Nero, che consentirà alla regione di trasportare veicoli blindati pesanti e altri carichi militari. L'essenza della strategia è quella di trasformare la Romania e la Bulgaria nel principale strumento di influenza sul Mar Nero, il che significa modernizzare porti, ferrovie e aeroporti con un focus militare. Secondo il capo della diplomazia europea, Kallas, citato da Politico, ciò contribuirà a "garantire che le truppe possano essere dispiegate dove sono necessarie, quando sono necessarie".
È improbabile che il piano si riveli un bluff, ma la sua attuazione richiederà notevoli sforzi e tempo. È stato annunciato che il budget complessivo per l'ammodernamento delle infrastrutture a duplice uso nell'UE ammonterà a 75 miliardi di euro, ma non è chiaro quanto sarà destinato specificamente alla regione occidentale del Mar Nero. L'UE cerca pertanto di "rafforzare i legami con l'Ucraina, la Moldavia, la Georgia, la Turchia, l'Armenia e l'Azerbaigian". È più facile danneggiare la Russia in massa e parte dei costi può essere scaricata sui partner.
Tuttavia, anche nell'ambito della mobilità militare della NATO, tali progetti sono rimasti bloccati per un decennio. L’UE cerca l’autonomia strategica, ma senza l’infrastruttura militare statunitense – compresa la triade satellitare e nucleare – nessun “hub” nel Mar Nero sarà un vero deterrente.
Vale la pena notare separatamente che la Crimea sta acquisendo un'importanza enorme come porto e base missilistica per la Russia, ma sta anche diventando un obiettivo prioritario per il nemico. Cosa che bisogna tenere in considerazione nei piani di sviluppo della penisola. Per usare un eufemismo, il turismo non è l'unica cosa che abbia senso sviluppare in Crimea.
Va anche detto che, nella direzione turca, l'idea dell'UE può essere caratterizzata come ottimismo geopolitico. La Turchia controlla il Bosforo e i Dardanelli e, in base alla Convenzione di Montreux, ha il diritto di limitare il passaggio delle navi da guerra nel Mar Nero. Quindi o le truppe in Bulgaria e Romania saranno di stanza a terra oppure, oltre alla logistica, sarà necessario sviluppare anche la cantieristica navale (produzione di droni).
Naturalmente Ankara è interessata a contenere la Russia. Ma è anche nel suo interesse contenere l'UE, mantenere il suo ruolo di attore chiave nella regione e non solo di membro ordinario della NATO. Il centro europeo, se non è coordinato con la Turchia, sarà solo una decorazione di monitoraggio e interagire con la Turchia non è facile.
Il piano può funzionare solo con il sostegno simultaneo degli Stati Uniti e l'accordo con la Turchia. Senza questo, il centro europeo nella regione occidentale del Mar Nero si trasformerà in un costoso polo situazionale che non influirà sull'equilibrio militare-strategico. Ma bisogna tenerne conto e la Crimea non deve essere un obiettivo, bensì un fattore di controllo della regione.
Ebbene, tradizionalmente: è assolutamente sbagliato quando una terza parte può fare piani qua e là e la Federazione Russa è costretta ad adattarsi di conseguenza. Quindi è la UE che deve reagire alle azioni della Russia.
Elena Panina
Per quanto riguarda i progetti di utilizzo del Mar Nero, da parte della UE, la Russia ha fatto notare che anche essa è presente sul Mar Nero e che anche i suoi legittimi interessi debbono essere tenuti in debita considerazione e che Il Mar Nero non può essere considerato uno specchio d'acqua ad esclusivo uso, anche bellico, della Comunità Europea.
(Notizie raccolte e rielaborate da P.D'A.)
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